Anh Phạm Hải (Hà Đông, Hà Nội), đào tạo lái xe khoảng hơn 10 năm nay cho biết: “Khi đi qua ổ gà, tài xế nên giữ chặt vô lăng ở tư thế thẳng lái nếu có thể. Giữ chặt vô lăng nhằm giúp tăng độ kiểm soát, trả lái thẳng để hạn chế tối đa hư hại cho lốp, nếu lốp hướng chéo khi đi qua ổ gà thành lốp chịu nhiều lực hơn, khiến lốp biến dạng, dễ hư hỏng nặng”.

Tuy nhiên, nếu bắt buộc phải đi trên những tuyến đường lạ, hãy phóng tầm mắt ra xa hơn để quan sát các vật cản ở phía trước, giúp phán đoán tình huống sớm để kịp thời xử lý. Ảnh minh họa: TTX.

Lốp xe cũng phải đủ hơi đúng như trên khuyến cáo của nhà sản xuất. Trong trường hợp không thể tránh đi qua ổ gà, tài xế cần giảm tốc độ càng thấp càng tốt và phải đảm bảo phía sau không có phương tiện ở gần.

Mục tiêu là để xe lướt qua ổ gà với tốc độ thấp nhất, chỉ tăng tốc khi tất cả các bánh ở trên mặt đường bằng phẳng. Ổ gà là tên thường gọi của các hố trũng trên mặt đường bị hư hại, là một trong những mối nguy hiểm thường gặp nhất khi tài xế lưu thông trên đường.

Hố càng sâu, bánh rơi xuống càng mạnh, lực đẩy lên lốp càng lớn. Tuy nhiên, phần lớn hư hỏng của bánh do ổ gà xảy ra vào thời điểm lốp xe thoát khỏi ổ gà, vì lúc này hệ thống treo đang trong trạng thái nén, chưa phục hồi, không còn hành trình phuộc, việc ép thêm lực vào lốp (khi lốp chạm vào mép ổ gà) sẽ khiến các thành phần khác của bánh và hệ thống treo chịu lực mạnh, gây hư hỏng.

Thường thấy nhất là nắp đậy trục bánh xe (hubcap) bị văng ra do bộ phận này thường gắn vào bánh mà không dùng đinh vít. Có thể dễ dàng thay thế với giá từ vài trăm nghìn cho đến hàng triệu đồng tùy vào hãng, chất liệu của nắp.

Nếu lốp xe không thể hấp thụ toàn bộ xung lực, phần la-zăng là nơi gánh chịu. La-zăng có thể bị méo, biến dạng, nứt hoặc thậm chí là gãy, khiến ảnh hưởng đến hệ thống treo của xe trong một số trường hợp nghiêm trọng.

Nghe hơi buồn cười nhưng “Cách lái xe qua ổ gà tránh tốn tiền sửa xe” thực sự có tác dụng bảo vệ chiếc xe bạn rất nhiều, đặc biệt còn mang lại sự an toàn khi ngồi bên trong xe. Bởi chất lượng đường xá tại Việt Nam chưa được đảm bảo, càng những nơi có lượng xe lớn thì ổ gà sẽ xuất hiện càng nhiều.

Khi bánh xe rơi xuống ổ gà, phần lớn lực ép lên bánh xe sẽ được truyền đến hệ thống treo hướng thẳng đứng, vì đáy lốp là điểm tiếp xúc với mặt đường. Hố càng sâu, bánh rơi xuống càng mạnh, lực đẩy lên lốp càng lớn.

Thông tin hữu ích: 5 tác hại khi đổ dư đầu động cơ. Khi tiếp cận ổ gà, hãy giảm tốc độ lái xe để giảm sốc và giữ được kiểm soát.

Nếu có thể, hãy cố gắng đi qua ổ gà chéo thay vì vuông góc với chiều di chuyển. Điều này giúp giảm cảm giác va đập.

Ngoài ra để việc sử dụng xe hiệu quả, đặc biệt khi đi qua đoạn đường xấu, ổ gà chi chít bạn cần kiểm tra bánh xe đảm bảo lốp đủ áp suất thông qua đồng hồ bơm lốp có tích hợp đồng hồ báo áp tiện lợi. Nếu lái xe trong điều kiện thiếu ánh sáng, tài xế nên lái chậm để quan sát dễ hơn.

Trong trường hợp không thể tránh đi qua ổ gà, tài xế cần giảm tốc độ càng thấp càng tốt và đảm bảo phía sau không có phương tiện ở gần. Không nên phanh vào thời điểm rơi xuống ổ gà, vì khi phanh, phuộc phía trước nén lại, khiến hành trình giảm chấn không còn để hấp thụ lực hiệu quả nữa.

Bên cạnh đó. khi đi qua ổ gà tài xế nên giữ chặt và xoay vô-lăng thẳng lái nếu có thể.

Thành lốp sẽ chịu nhiều lực hơn, khiến lốp biến dạng, dễ hư hỏng nặng. Nhớ rằng, an toàn là quan trọng nhất khi lái xe, vì vậy hãy luôn là theo quy tắc giao thông và điều chỉnh tốc độ khi cần thiết để đảm bảo an toàn cho bạn và người khác trên đường.

Nếu bạn cần dung dịch chăm sóc xe chuyên dụng hãy liên hệ ngay Tearu qua Hotline 0982 690 096 bạn nhé.

Nhiều đoạn mặt đường Nguyễn Văn Linh bị hư hỏng nặng, gây mất an toàn giao thông – Ảnh: THẢO LÊ. Theo đó, nhằm tránh tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra, Sở GTVT TP.HCM đề nghị Công ty TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng sửa chữa toàn bộ các mặt đường bị hư hỏng trên đường Nguyễn Văn Linh đúng yêu cầu kỹ thuật.

Thời gian hoàn thành trước ngày 5-11.

Theo Sở GTVT, Ban Quản lý Khu Nam cần tăng cường kiểm tra, yêu cầu Công ty TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng thực hiện bảo trì thường xuyên tuyến đường Nguyễn Văn Linh. Đồng thời, xem xét thực hiện đề xuất của UBND TP về việc chế tài công ty này do không thực hiện đúng yêu cầu tại giấy chứng nhận đầu tư của doanh nghiệp.

Thanh tra Sở GTVT kiểm tra, xử phạt ngay Công ty TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng do không bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, gây mất an toàn giao thông.

TTO – Lý do, theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, hiện công tác quản lý duy tu, bảo dưỡng tuyến đường Nguyễn Văn Linh của Công ty TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng không hiệu quả, có nhiều bất cập. Tặng sao.

Hoặc nhập số sao. Bạn đang có: 0 sao.

Nạp thêm sao. Tặng sao thành công.

Tặng sao không thành công. Đã có lỗi xảy ra, mời bạn quay lại bài viết và thực hiện lại thao tác.

Tối đa: 1500 ký tự. Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận.

Trước đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM có văn bản đề nghị kiểm tra, gấp rút sửa chữa mặt đường Nguyễn Văn Linh hư hỏng gây mất an toàn giao thông.

Việc tái lập mặt đường có “ổ gà” sâu phải làm ngay, hoàn thành các công việc nêu trên trước ngày 30-9. Về phía Ban quản lý khu Nam tổ chức kiểm tra, yêu cầu các đơn vị thực hiện biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, bảo trì và bảo dưỡng thường xuyên đường Nguyễn Văn Linh.

Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề nghị Công an TP.HCM chỉ đạo lực lượng chức năng rà soát tình hình tai nạn giao thông trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh có liên quan đến bất cập của hệ thống hạ tầng giao thông, để điều tra, xử lý đúng theo quy định của pháp luật.